मुझे प्रयुक्त चीनी राउंड बेलर कहां मिल सकता है? 

एक प्रयुक्त चीनी बेलर खोज रहे हैं? सभी साइटें समान रूप से उपयोगी नहीं हैं, लेकिन कुछ "सिद्ध" हैं? विकल्प समय की बर्बादी हो सकते हैं।

वे आम तौर पर कहाँ से शुरू होते हैं और यह एक गतिरोध क्यों है?

बहुत से लोग तुरंत एविटो या "हैंड टू हैंड" जैसे बड़े एग्रीगेटर्स पर चढ़ जाते हैं। हाँ, बहुत सारी घोषणाएँ हैं, लेकिन बिल्कुलचीनी गोल बेलरवहाँ - ये अक्सर गंभीर दुर्घटनाओं के बाद नष्ट की गई कारें या कारें होती हैं, जिन्हें "स्पेयर पार्ट्स के लिए" बेचा जाता है। या पुनर्विक्रेता जो स्वयं वास्तव में प्रौद्योगिकी के इतिहास को नहीं जानते हैं। मैंने एक बार इस तरह से एक यूली खरीदी थी - ऐसा लग रहा था कि यह बाहर से बरकरार है, लेकिन करीब से निरीक्षण करने पर पता चला कि हाइड्रोलिक्स "थक गए" थे, और लगभग सभी होसेस और कुछ सिलेंडरों को बदलने की जरूरत थी। कीमत आकर्षक लग रही थी, लेकिन अंत में मरम्मत में काफी पैसा खर्च हुआ।

एक और मिथक यह है कि विशेष किसान मंचों पर हमेशा ईमानदार विक्रेता होते हैं। हमेशा नहीं। वहां, स्थानीय लोग अक्सर जर्मन उपकरणों जैसे मजबूत उपकरणों को पसंद करते हैं, और जब गंभीर समस्याएं शुरू होती हैं तो वे इस्तेमाल किए गए चीनी उपकरणों को रख देते हैं। मैंने शेडोंग शेंगगुआंग बेलर के साथ एक कहानी देखी - उस व्यक्ति ने इसकी प्रशंसा करते हुए कहा कि इसने तीन सीज़न तक जुताई की, और फिर टिप्पणियों में यह पता चला कि वह इसे ठीक से बेच रहा था क्योंकि फ्रेम में एक दरार थी। स्वाभाविक रूप से, मैंने नए खरीदार को इसके बारे में नहीं बताया।

इसलिए, पहला निष्कर्ष: सामान्य साइटें सामान्य खोज के लिए हैं, लेकिन गहन जांच और समझ के बिना कि क्या देखना है, आप परेशानी में पड़ सकते हैं। हमें ऐसे चैनलों की आवश्यकता है जहां उपकरण कम से कम न्यूनतम पूर्व-बिक्री प्रशिक्षण से गुजरें या जहां विक्रेता के रूप में कम से कम कुछ प्रतिष्ठा हो।

विशिष्ट साइटें और डीलर - क्या इसका कोई मतलब है?

यहीं यह और अधिक दिलचस्प हो जाता है। ऐसी कंपनियाँ हैं जो चीनी कृषि मशीनरी का आयात और बिक्री करती हैं, और उनके पास अक्सर नवीनीकृत या ट्रेड-इन मशीनों वाला एक अनुभाग होता है। उदाहरण के लिए, आप साइट देख सकते हैंशेडोंग शेनयांग मैकेनिकल उपकरण कं, लिमिटेड—https://www.shengyangjxgroup.ru. यह कोई विज्ञापन नहीं बल्कि एक व्यावहारिक उदाहरण मात्र है. वे जैसे हैंउच्च तकनीक उद्यम, प्रौद्योगिकी में लगे हुए, कभी-कभी संतुलन पर या विनिमय कार्यक्रम के तहत कई प्रयुक्त इकाइयाँ होती हैं। फायदा यह है कि वे आम तौर पर कम से कम कुछ प्रकार की वारंटी देते हैं (कम से कम 3-6 महीने के लिए) और कार को बेचने से पहले उसकी सर्विस करते हैं - तेल बदलें, फिल्टर बदलें, घटकों की जांच करें।

लेकिन यहां भी यह खतरे से रहित नहीं है। ?ठीक करके नए जैसा बनाया गया? - अवधारणा लचीली है. इसका मतलब संपूर्ण पुनरीक्षण या सिर्फ पेंटिंग हो सकता है। मेरे एक मित्र ने ऐसे ही एक डीलर के माध्यम से डोंगफेंग बेलर खरीदा। कार साफ़ और चमकदार आई। हालाँकि, बीस घंटे के ऑपरेशन के बाद, फ़ीड शाफ्ट जाम हो गया। यह पता चला कि पिछला मालिक कूड़े वाले खेतों में काम करता था, और बीयरिंग कगार पर थे, और "तैयारी" के दौरान? उनमें बस तेल गिरा दिया गया था, लेकिन बदला नहीं गया। वैसे, डीलर ने वारंटी मामले को स्वीकार किया - मरम्मत की गई, लेकिन समय और तंत्रिकाएं बर्बाद हो गईं।

इसलिए, डीलरों के साथ भी आपको विशेष रूप से बात करने की ज़रूरत है: वास्तव में क्या जाँच की गई थी, कौन से घटक बदले गए थे, क्या कोई निदान रिपोर्ट है? यदि उपलब्ध हो तो पेंटिंग से पहले तस्वीरें मांगें। यह एक अच्छा संकेत है यदि विक्रेता मॉडल का नाम, निर्माण का वर्ष बता सकता है और, आदर्श रूप से, आपको बता सकता है कि मशीन को किन परिस्थितियों में संचालित किया गया था (हालांकि यह दुर्लभ है)।

रसद कंपनियों और सीमा पर सीधा संपर्क

यह उन लोगों के लिए है जो इसमें खुदाई करने के लिए तैयार हैं और जिनके पास समय है। ऐसी लॉजिस्टिक कंपनियां हैं जो कजाकिस्तान या सुदूर पूर्व से उपकरण परिवहन करती हैं। वे शाब्दिक अर्थों में विक्रेता नहीं हैं, लेकिन वे अक्सर जानते हैं कि "संरक्षण पर कौन है?" या यह या वह बेचने की तैयारी कर रहा हूँचीनी गोल बेलर. कीमतें बाजार कीमतों से कम हो सकती हैं, लेकिन जोखिम अधिकतम हैं - कोई गारंटी नहीं है, उपकरण "जैसा है" बेचा जाता है, अक्सर पूर्ण निरीक्षण की संभावना के बिना।

मैंने स्वयं यह मार्ग आज़माया। दोस्तों के माध्यम से मैंने अल्माटी में एक कंपनी से संपर्क किया; उनके पास स्टॉक में इस्तेमाल किया हुआ वेफ़ांग था। फ़ोटो और वीडियो के आधार पर यह सामान्य लगता है। हम डिलीवरी पर सहमत हुए। जब कार डिलीवर की गई, तो पता चला कि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई "छोटी गाड़ी" थी। - बेलर काम कर रहा था, फिर अचानक रुक गया। स्थानीय निदानकर्ताओं ने कंधे उचकाए और कहा कि समस्या वायरिंग में या इकाई में ही हो सकती है, जो अब ऐसे मॉडलों के लिए निर्मित नहीं होती है। परिणामस्वरूप, मुझे एक अस्थायी एनालॉग स्थापित करना पड़ा और सर्किट को संशोधित करना पड़ा। क्या आपने बचाया? मुश्किल से।

यह विधि काम कर सकती है यदि आपके पास अपना खुद का मैकेनिक है जो इसे तुरंत अलग करने और मौके पर ही निरीक्षण करने के लिए तैयार है, या यदि आप जानबूझकर किसी अन्य समान काम करने वाली मशीन के लिए स्पेयर पार्ट्स खरीदते हैं।

निरीक्षण के दौरान क्या देखना है - गैर-स्पष्ट बिंदु

फ्रेम, हाइड्रोलिक्स और बेल्ट के बारे में हर कोई जानता है। लेकिन ऐसी बारीकियाँ हैं जो चीनी प्रेस की वास्तविक स्थिति को उजागर करती हैं। सबसे पहले, हम दबाव तंत्र को नहीं, बल्कि दबाव कक्ष के फ्रेम के फास्टनिंग्स को देखते हैं। कई उपयोग किए गए मॉडलों में लगातार कंपन के कारण माइक्रोक्रैक विकसित हो जाते हैं - खासकर यदि पिछले मालिक ने कंडीशनिंग शाफ्ट के संतुलन की निगरानी नहीं की हो। दूसरे, हम असेंबलियों पर स्टड और नट की स्थिति पर ध्यान देते हैं। यदि यह स्पष्ट है कि उन्हें समायोज्य रिंच (टूटे हुए किनारे) से खोला गया था, न कि किसी विशेष उपकरण से, तो इसका मतलब है कि मरम्मत अस्थायी थी और महत्वपूर्ण कनेक्शनों को अधिक कड़ा किया जा सकता था या, इसके विपरीत, कम कड़ा किया जा सकता था।

अधिकतम और न्यूनतम गति पर निष्क्रिय सुतली या जाल बांधने की प्रणाली के संचालन की जांच करना अनिवार्य है। प्रयुक्त कारों में एक आम समस्या ट्रिम असेंबली में गाइडों का घिसना है। इससे सुतली फंस सकती है या टूट सकती है। इस इकाई को बदलना महंगा है; कभी-कभी दूसरा उपकरण ढूंढना आसान होता है।

और सबसे महत्वपूर्ण बात, ट्रैक्टर पीटीओ से इंजन शुरू करने और उसे कम से कम पुआल की गठरी पर लोड देने के लिए कहें। न केवल स्पष्ट खट-खट की आवाजों को सुनें, बल्कि गति में बदलाव के साथ ध्वनि में होने वाले बदलावों को भी सुनें। एक स्थिर गुंजन अच्छा है. एक चीख़ या रुक-रुक कर कराहने की आवाज़ आती है - सबसे अधिक संभावना है कि शाफ्ट में से किसी एक में बीयरिंग के साथ समस्याएं हैं। यह आंख से तय नहीं किया जा सकता.

वैकल्पिक: एक नया, लेकिन सरल खरीदना

कभी-कभी, सभी जोखिमों की गणना करने के बाद, आप इस निष्कर्ष पर पहुंचते हैं कि किसी इस्तेमाल किए गए के साथ बहुत अधिक उपद्रव होता है। फिर यह एक नया खरीदने के विकल्प पर विचार करने लायक है, लेकिन सबसे परिष्कृत मॉडल नहीं। हां, यह अधिक महंगा है, लेकिन आपको पहले महत्वपूर्ण सीज़न के लिए गारंटी और आत्मविश्वास मिलता है। कुछ कंपनियाँ एक जैसी हैंशेडोंग शेनयांग मैकेनिकल उपकरण कं, लिमिटेड, यूरोपीय मार्कअप के साथ एक समझ से बाहर इस्तेमाल किए गए मॉडल की कीमत पर बुनियादी मॉडल पेश करें। कम से कम कीमतों और विकल्पों की तुलना करने के लिए उनकी वेबसाइट तलाशने लायक है।

वैसे, आप अक्सर देख सकते हैं कि कार किन घटकों से असेंबल की गई है। यदि आप बीयरिंगों (एसकेएफ, एफएजी) या हाइड्रोलिक पंपों के परिचित ब्रांड देखते हैं, तो यह नए बजट चीनी उपकरणों के लिए भी विश्वसनीयता के लिए पहले से ही एक प्लस है। इससे यह साफ हो गया है कि भविष्य में जब इसका इस्तेमाल होने लगेगा तो इसे रिपेयर करना आसान हो जाएगा।

अंत में, मूल प्रश्न पर लौटते हुए: आपको ठंडे दिमाग से इस्तेमाल किए गए चीनी गोल बेलर की तलाश करनी होगी। सबसे अच्छे विकल्प इतिहास वाले विशेष डीलरों से हैं जो बिक्री पूर्व तैयारी पर दस्तावेज़ प्रदान करने के लिए तैयार हैं। सबसे खराब स्थिति सामान्य पिस्सू बाजारों और सुदूर पूर्व से आए पुनर्विक्रेताओं की है, जहां गहन निरीक्षण की संभावना नहीं है। और पहले सीज़न में अप्रत्याशित मरम्मत के लिए हमेशा लागत का 15-20% बजट रखें। इसके बिना, पुराने और यहां तक ​​कि चीनी उपकरणों के साथ मैदान में प्रवेश करना एक शुद्ध जुआ है।