मुझे चीन से प्रयुक्त वर्गाकार बेलर कहां मिल सकते हैं? 

इस्तेमाल किए गए चीनी बेलर ढूंढना कोई आसान काम नहीं है, कई लोग एक ही रेक पर कदम रखते हुए "नए जैसा" बेलर खोजने की उम्मीद करते हैं। पैसे के लिए इकाई. वास्तविकता अधिक कठोर है, लेकिन विकल्प मौजूद हैं।

चीन क्यों और क्यों इस्तेमाल किया?

यह सब अर्थशास्त्र पर निर्भर करता है। एक नया चीनी बेलर, विशेष रूप से विश्वसनीय कारखानों से, अब निम्न गुणवत्ता का पर्याय नहीं है। लेकिन एक छोटे खेत या ठेकेदार के लिए नए उपकरणों की कीमत अक्सर निषेधात्मक होती है।प्रयुक्त वर्गाकार बेलरचीन से एक तार्किक समझौता हो जाता है: आपको एक अपेक्षाकृत आधुनिक कार मिलती है, अक्सर अच्छे परिचालन समय के साथ, लेकिन मूल लागत के 40-60% के लिए। मुख्य शब्द "अपेक्षाकृत" है। यहां निर्माण का वर्ष अक्सर स्थिति से अधिक महत्वपूर्ण होता है।

कई लोगों की गलती केवल "चीनी प्रयुक्त प्रेस" की तलाश करना है। चीन एक अखंड नहीं है. लोवोल, ज़ूमलिओन जैसी दिग्गज कंपनियां हैं, दर्जनों मध्यम आकार की फ़ैक्टरियाँ हैं और सैकड़ों छोटी फ़ैक्टरियाँ हैं। एक बड़े कारखाने के उपकरण, भले ही उपयोग किए जाएं, उनकी निर्माण गुणवत्ता और, गंभीर रूप से, स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता बेहतर होगी। अज्ञात "तहखाने" कारखानों वाली कार डिस्पोजेबल हो सकती है, भले ही वे सहनीय दिखें।

अपने स्वयं के अनुभव से मैं कहूंगा: मैं एक बार अपने एक परिचित किसान के लिए बेलर की तलाश कर रहा था। मुझे कजाकिस्तान से एक प्रस्ताव मिला -चौकोर बेलरशेडोंग शेनयांग, 2018, फोटो से - लगभग सही। कीमत आकर्षक है. लेकिन मैंने खोदना शुरू कर दिया: मॉडल पहले ही बंद कर दिया गया है, रूसी संघ में आधिकारिक डीलर इसकी आपूर्ति नहीं करता है। यह स्पेयर पार्ट्स के लिए तत्काल खतरे का संकेत है। उन्होंने मना कर दिया. अधिक सामान्य मॉडल के लिए अधिक भुगतान करना बेहतर है, लेकिन शांति से सोएं।

मुख्य खोज चैनल: स्पष्ट से गैर-मानक तक

पहली चीज़ जो दिमाग में आती है वह है बड़े ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म। एविटो, "हैंड टू हैंड?", कृषि मशीनरी के लिए विशेष मंच। वहाँ विकल्प हैं, लेकिन अक्सर ये तीसरे या चौथे हाथ होते हैं, इतिहास समझ से बाहर है। अच्छे लॉट जल्दी बिक जाते हैं। आपको प्रतिदिन निगरानी करने और पहले कॉल करने के लिए तैयार रहने की आवश्यकता है।

दूसरा, कम स्पष्ट, लेकिन अक्सर अधिक उत्पादक चैनल वे कंपनियां हैं जो सीधे चीन से नए उपकरणों की आपूर्ति करती हैं। वे कभी-कभी पुरानी कारों का व्यापार करते हैं या कमीशन पर लेते हैं, जिसे ग्राहक नई कारें खरीदते समय व्यापार करते हैं। उदाहरण के लिए, मैं यह जानता हूंशेडोंग शेनयांग मैकेनिकल उपकरण कं, लिमिटेड(उनकी वेबसाइट हैshengyangjxgroup.ru) ऐसी कहानियाँ हैं. यह एक उच्च तकनीक उद्यम है, और वे स्वयं उपकरण का उत्पादन करते हैं, लेकिन हमारे बाजार में एक आधिकारिक प्रतिनिधि के रूप में, उन्हें अपने ब्रांड या भागीदारों की माध्यमिक मशीनों के बारे में जानकारी हो सकती है। उनके साथ काम करना अधिक विश्वसनीय है क्योंकि वे तकनीकी दस्तावेज और निरीक्षण के लिए कम से कम न्यूनतम गारंटी प्रदान कर सकते हैं।

तीसरा रास्ता सीमा पर संपर्कों के माध्यम से है। ब्लागोवेशचेंस्क और ज़बाइकलस्क में उपकरण ट्रांसपोर्टरों और पुनर्विक्रेताओं के पूरे समुदाय हैं। वहाँ आप एक ताज़ा ?स्टैश? पा सकते हैं? - वे कारें जो अभी-अभी चीन से आयात की गई हैं और अभी तक सार्वजनिक प्रदर्शन पर नहीं रखी गई हैं। लेकिन यहां आपको या तो मौके पर किसी भरोसेमंद व्यक्ति की जरूरत है, या खुद जाकर तलाश करने की इच्छा की। जोखिम अधिक है, लेकिन कीमत सबसे कम हो सकती है।

निरीक्षण के दौरान क्या देखना है? गैर-स्पष्ट बिंदु

हर कोई फ्रेम में दरारें, बेल चैम्बर स्प्रिंग्स की टूट-फूट और सुई बेयरिंग की जाँच करता है। यह एबीसी है. मैं हाइड्रोलिक्स और इलेक्ट्रिक्स पर हमेशा बहुत ध्यान देता हूं। वे ही हैं जो हमारे यहाँ 2-3 सीज़न के बाद सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली चीनी निर्मित कारों को नष्ट कर देते हैं।

हाइड्रोलिक्स: आप इसे शुरू करने और इसे लोड देने के लिए कहते हैं। न केवल चैम्बर को ऊपर और नीचे करें, बल्कि अधिकतम दबाव पर दबाव का अनुकरण करें। पंप को सुनें - कोई उच्च आवृत्ति वाली गड़गड़ाहट या दस्तक नहीं होनी चाहिए। क्षेत्र में सभी नलियों और कनेक्शनों को देखेंबेलर- तेल की हल्की बूंदें, यहां तक कि सूखी हुई भी, उन समस्याओं का संकेत देती हैं जिन्हें किसी ने छुपाया है। पुराने मॉडलों पर चीनी सीलें अक्सर फीकी पड़ जाती हैं। हमारी जलवायु में.

इलेक्ट्रिक्स और "दिमाग"। आधुनिक प्रेस, यहां तक ​​कि सबसे महंगी भी नहीं, सेंसर से भरी हुई हैं। प्लंजर स्ट्रोक, बेल लेवल, वाइंडिंग के लिए सेंसर... आपको यह जांचना होगा कि क्या वे सभी जगह पर हैं और जुड़े हुए हैं। यदि कुछ गड़बड़ है और मशीन "आपातकालीन" मोड में चल रही है तो उन्हें अक्सर बंद कर दिया जाता है। मोड, जो यांत्रिकी को ख़त्म कर देता है। आप केबिन में चढ़ें (यदि कोई है) और डिस्प्ले को देखें। भले ही शिलालेख चीनी भाषा में हों, चमकती त्रुटियाँ या एक ही संकेतक लगातार जलना एक बुरा संकेत है।

और मुख्य जीवन हैक यह है कि आप इस मशीन द्वारा बनाई गई अंतिम 2-3 गांठें देखने के लिए कहते हैं। वे नहीं जो किनारे पर खड़े हैं, बल्कि वे जो किनारे पर खड़े हैं। आप घनत्व, एकरूपता, आकार को देखें। यदि वे "नृत्य" करते हैं या कई किलोग्राम का अंतर है - फ़ीड इकाइयों के समायोजन या पहनने में समस्याएं।

कीमत और सौदेबाजी: लेन-देन का मनोविज्ञान

प्रयुक्त चीनी उपकरणों का मूल्य निर्धारण एक अंधकारमय जंगल है। विक्रेता हमेशा कहता है: "मैंने इसे 5 में खरीदा, मैं इसे 3 में बेच रहा हूँ क्योंकि मैंने एक नया खरीदा है?"। यह लगभग हमेशा सत्य नहीं है. अक्सर, यह एक सेकेंड-हैंड खरीदार होता है जिसने चीन में नीलामी में या एक दिवालिया खेत से पैसे के लिए कार खरीदी थी।

आपका मुख्य कार्य बिक्री का वास्तविक कारण ढूंढना है। ?पार्क का नवीनीकरण? - सबसे आम और सबसे संदिग्ध बहाना। एक सामान्य फ़ार्म सीज़न के चरम पर या उससे पहले वर्कहॉर्स नहीं बेचेगा। अक्सर, वे ऐसी चीज़ बेचते हैं जिसमें खराबी शुरू हो जाती है और ऐसे निवेश की आवश्यकता होती है जो मालिक के लिए लाभदायक नहीं होता है। या कार स्पष्ट रूप से "बाएं हाथ" है, बिना दस्तावेजों के।

मरम्मत की लागत के आधार पर मोलभाव करें। हाइड्रोलिक सिलेंडर में रिसाव पाया गया? आप कहते हैं: "यह यहाँ बह रहा है।" नया सिलेंडर - 80 हजार, रिप्लेसमेंट का काम - 30. कीमत 100 कम करो, या मैं जा रहा हूं? यदि आप केवल छूट मांगते हैं "क्योंकि यह पुराना है?" तो यह अधिक बार काम करता है।

और, आपने मेरी बात सुनी, कार को आपके परिवहन पर लोड करने से पहले कभी भी पूरी राशि का भुगतान न करें और आपको मूल दस्तावेज (पंजीकरण प्रमाण पत्र, स्टांप के साथ खरीद और बिक्री समझौता, यदि विक्रेता एक कानूनी इकाई है) प्राप्त हो। "अग्रिम भुगतान छोड़ें, और हम कल वितरित करेंगे?" वाली कहानी 10 में से 9 मामलों में धन की हानि होती है।

वैकल्पिक: पेनी वाला एक कंटेनर?

एक और चरम, लेकिन कभी-कभी उचित तरीका है - एक दलाल के माध्यम से चीन में नीलामी में सीधे कार खरीदना। अलीबाबा इंडस्ट्रियल जैसी साइटें या कृषि मशीनरी के लिए विशेष नीलामी। आप वहां खरीद सकते हैंवर्गाकार बेलर का उपयोग कियाहास्यास्पद के लिए, हमारे मानकों के अनुसार, पैसा - रूस में इसी तरह की पेशकश की तुलना में 2-3 गुना सस्ता।

लेकिन यहां बहुत सारे ख़तरे हैं. पहला है राज्य. तस्वीरें दस साल पुरानी हो सकती हैं. दूसरा है लॉजिस्टिक्स और सीमा शुल्क निकासी। आपको कंटेनर की लागत, व्लादिवोस्तोक तक डिलीवरी, फिर रेल द्वारा, सीमा शुल्क निकासी (एचएस कोड और शुल्क प्रतिशत को सही ढंग से निर्धारित करना बहुत महत्वपूर्ण है) की सटीक गणना करने की आवश्यकता है। क्या बचत होगी? अक्सर हाँ, लेकिन केवल तभी जब आप कंटेनर की लागत वितरित करने के लिए एक नहीं, बल्कि दो या तीन कार लेते हैं।

और तीसरी, सबसे महत्वपूर्ण बात - कोई टेस्ट ड्राइव नहीं। आप एक झटके में सुअर खरीद रहे हैं। इसलिए, यह पथ या तो भागों को अलग करने के लिए उपयुक्त है, या यदि आपके पास चीन में कोई विश्वसनीय व्यक्ति है जो भौतिक रूप से गोदाम में जाएगा और प्रत्येक इकाई के संचालन का वीडियो शूट करेगा। इसके बिना, यह एक लॉटरी है जिसके जीतने की संभावना बहुत कम है।

अंतिम विकल्प: जोखिम और लाभ को संतुलित करना

तो आप इसे कहां पा सकते हैं? कोई सार्वभौमिक उत्तर नहीं है. यह सब जोखिम लेने और निवेश करने की आपकी इच्छा पर निर्भर करता है।

यदि आपको एक या दो सीज़न में इसे प्राप्त करने के लिए "यहाँ और अभी" एक कार की आवश्यकता है, और प्रतीक्षा करने का समय नहीं है, तो रूस में विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं की तलाश करें, जैसा कि बताया गया हैशेडोंग शेनयांग मैकेनिकल उपकरण कं, लिमिटेड. हां, आप उनके काम और वारंटी के लिए अधिक भुगतान करेंगे, लेकिन आप अपनी परेशानी और समय बचाएंगे। उनकी वेबसाइट न केवल नए लोगों के लिए, बल्कि उपयोग किए गए उपकरणों में रुचि रखने वालों के लिए भी बुकमार्क करने लायक है - कभी-कभी सेवा इतिहास के साथ लाभदायक विकल्प भी होते हैं।

यदि आपके पास समय है, छोटा बजट है और मरम्मत के लिए तैयार हैं, तो सभी साइटों की निगरानी करें, सूचनाएं सेट करें, और जोखिम उठाने और निरीक्षण के लिए दूसरे क्षेत्र में जाने के लिए तैयार रहें। अपने साथ एक मैकेनिक ले जाएं जो विशेष रूप से बेलर बनाना जानता हो।

और यदि यह व्यवसाय का हिस्सा है, और आप प्रति वर्ष उपकरण की कई इकाइयाँ खरीदने के लिए तैयार हैं, तो यह चीन में सीधे संपर्क स्थापित करने, दलाल की तलाश करने और कंटेनर ऑर्डर करने का प्रयास करने लायक है। पहली बार जोखिम अधिक होगा, लेकिन लंबे समय में इसका नुकसान हो सकता है।

व्यक्तिगत रूप से, कई परीक्षणों और त्रुटियों के बाद, मैंने हाइब्रिड विकल्प पर फैसला किया। मैं इतिहास के साथ स्थानीय आपूर्तिकर्ताओं से स्थायी मॉडल की तलाश करता हूं। और प्रयोगों के लिए या स्पेयर पार्ट्स के लिए, कभी-कभी मैं सीमा से "स्टैश" लेता हूं। मुख्य बात न्यूनतम कीमत का पीछा नहीं करना है। चीनी प्रयुक्त उपकरणों के साथ, सस्ते का मतलब अंततः अंततः अधिक होता है। पारदर्शिता और कम से कम कुछ जांचने के अवसर के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करना बेहतर है।