एविटो पर चीनी बेलर: विश्वसनीयता? 

यह एक ऐसा प्रश्न है जो मैं हर समय सुनता हूं। कुछ सस्ते विकल्प की तलाश में हैं, कुछ को बस एक विज्ञापन मिला है, और अन्य पहले ही जल चुके हैं। ?चीनी? - यह एक तात्कालिक लेबल है, और अक्सर अनुचित होता है। लेकिन जब खरीदने की बात आती हैएविटो, सब कुछ बहुत अधिक जटिल हो जाता है। यह सिर्फ एक ब्रांड और एक गैर-नाम के बीच एक विकल्प नहीं है, यह दस्तावेजों के साथ एक लॉटरी है, उपकरण की वास्तविक स्थिति और, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि बिक्री के पीछे वास्तव में कौन है। आइए क्रम में चलें, बिना किसी चमक-दमक के।

वे वास्तव में "चीनी" ब्रांड के तहत एविटो पर क्या बेच रहे हैं?

सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह पूरी तरह गड़बड़ है। एक शीर्षक के नीचे तीन अलग-अलग चीजें छिपी हो सकती हैं। पहला पुराना है, 10-15 साल पुराना, प्रतीत होता है कि प्रसिद्ध चीनी कारखानों से बीनने वाले, जैसे वही फोटॉन या कुछ स्थानीय ब्रांड। इन्हें अक्सर बड़ी मरम्मत के बाद सेकेंड-हैंड लाया जाता है, रंगा जाता है और "काम के लिए तैयार" के रूप में प्रदर्शित किया जाता है। दूसरा विकल्प छोटी फ़ैक्टरियों से प्राप्त उपभोक्ता वस्तुओं का है जिनके नाम तक आपको नहीं मिलेंगे। और तीसरा, सबसे दिलचस्प, सामान्य निर्माताओं की आधुनिक तकनीक है, लेकिन बिचौलियों के माध्यम से बेची जाती है जो शायद इसे नहीं समझते हैं।

मैं एक बार इस "लगभग नए" को देखने गया था। मास्को क्षेत्र में बेलर। फोटो में दिख रहा लड़का हैंडसम है. लाइव - फ्रेम पर वेल्ड टेढ़े-मेढ़े हैं, जैसे कि उन्हें घुटने पर वेल्ड किया गया हो, और फ्रेम पर और दबाने वाले कक्ष पर पेंट का रंग आधे टोन से भिन्न होता है। विक्रेता ने शपथ ली कि यह "प्रत्यक्ष आयात" था। हमने फ़्लैटनिंग रोलर्स का ड्राइव गियर खोला - अंदर चिप्स थे। यह सब "प्रत्यक्ष आयात" है। यह उत्पादन के देश की समस्या नहीं है, यह बिक्री चैनल की समस्या है।

इसलिए, विश्वसनीयता का सवालएविटोयह देश पर नहीं, बल्कि श्रृंखला पर निर्भर करता है: निर्माता कौन है, इसे कौन लाया, उन्होंने इसे कैसे परोसा, वे क्या छिपा रहे हैं। वीआईएन या सीरियल मॉडल नंबर के बिना और एक ईमानदार विक्रेता जो दस्तावेज़ प्रदान करेगा, यह एक झटके में सुअर खरीदने जैसा है।

पहले देखने लायक प्रमुख घटक

दिखावे के बारे में भूल जाओ. पेंट आखिरी चीज़ है जिस पर आपको ध्यान देना चाहिए। पहला है बेल्ट ड्राइव और टेंशनर। सस्ते मॉडल संदिग्ध गुणवत्ता के बेल्ट से लैस होते हैं, जो 50-70 घंटे के ऑपरेशन के बाद उड़ जाते हैं। इसे शुरू करने के लिए कहें, किसी भी प्रकार की फिसलन या सीटी बजने पर ध्यान दें। दूसरा है हाइड्रोलिक्स. प्रेस चैम्बर सिलेंडर. यदि पिस्टन पर छोटे-छोटे दाग भी हैं, तो महंगी मरम्मत के लिए तैयार हो जाइए। तीसरा बेल रैपिंग यूनिट में सुई का असर है। इसका टूटना-फूटना एक आम समस्या है। शाफ्ट को मैन्युअल रूप से हिलाएं; खेलना अस्वीकार्य है.

इलेक्ट्रॉनिक्स अलग खड़े हैं. अब तो बजट मॉडल भी गांठों की गिनती और घनत्व को नियंत्रित करने के लिए सरल नियंत्रकों से लैस हैं। समस्या यह है किएविटोवे आपको बता सकते हैं: "हां, यह सिर्फ एक ख़राब सेंसर है, मैंने इसे बंद कर दिया है, सब कुछ काम करता है?" वास्तव में, यह वायरिंग या नियंत्रण इकाई के साथ अधिक गंभीर समस्याओं का एक लक्षण है, जिसे अलग से खोजना लगभग असंभव है।

और हाँ, हमेशा स्पेयर पार्ट्स के बारे में पूछें। यह नहीं कि "क्या वे रूस में उपलब्ध हैं?", बल्कि विशेष रूप से: "अमुक इकाई में बेयरिंग की संख्या क्या है?" या "क्या हाइड्रोलिक सिलेंडर पर कफ को बॉश रेक्सरोथ के मानक से बदलना संभव है?" यदि विक्रेता भ्रमित होने लगे या कहे, "यह सब सरल है, हमारे पास है?", तो यह एक खतरे का संकेत है।

रोलर्स वाली कहानी शैली का एक क्लासिक है

मैं आपको एक मामला बताता हूँ. एक ग्राहक ने एक बेलर खरीदा, जो अच्छा लग रहा था। मैंने एक सीज़न के लिए काम किया। दूसरे सीज़न में, गठरी ने किनारों के आसपास असमान घनत्व पैदा करना शुरू कर दिया। यह पता चला कि समस्या चपटे रोलर्स के साथ थी। सेटिंग में नहीं, बल्कि स्वयं रोलर्स की सामग्री में। सस्ते मिश्र धातुओं पर रिब्ड सतह (यहां महत्वपूर्ण बात गलियारा नहीं है, बल्कि कास्ट रिब्स है) जल्दी से खराब हो जाती है और अपनी ज्यामिति खो देती है। और यह ऐसा हिस्सा नहीं है जिसे ढूंढना आसान हो। हमें अपने द्वारा बनाए गए चित्रों के अनुसार एक टर्नर से नए उत्पादन का ऑर्डर देना पड़ा। महंगा और लंबा. और सब इसलिए क्योंकि मॉडल मूल रूप से एक अज्ञात एक दिवसीय संयंत्र से था।

अच्छे आपूर्तिकर्ता की भूमिका: यह सब कुछ क्यों बदल देता है

यहीं पर हम मुख्य बिंदु पर आते हैं। बेतरतीब ढंग से चीनी उपकरण खरीदना कहीं न कहीं जाने का रास्ता है। इसे किसी आधिकारिक या विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता से खरीदना जो गारंटी देता है, स्पेयर पार्ट्स संग्रहीत करता है और डिवाइस को जानता है, एक अलग मामला है। मैंने विभिन्न कंपनियों के साथ बहुत काम किया, और अंतर जमीन आसमान जैसा है।

उदाहरण के लिए लेते हैंशेडोंग शेनयांग मैकेनिकल उपकरण कं, लिमिटेड. यह सिर्फ एक व्यापारिक कार्यालय नहीं है. उनकी वेबसाइट पर जाएँhttps://www.shengyangjxgroup.ru— यह स्पष्ट है कि यह एक निर्माता, एक उच्च तकनीक उद्यम है, जैसा कि वे स्वयं लिखते हैं। मुद्दा बड़े शब्दों में नहीं है, बल्कि इस तथ्य में है कि ऐसी कंपनियों के अपने स्वयं के डिज़ाइन ब्यूरो, अपने स्वयं के गुणवत्ता मानक हैं और, गंभीर रूप से, वे अपने उत्पादों के लिए जिम्मेदार हैं। वे आपको पहली बार मिलने वाले शेड में असेंबल की गई इकाई नहीं बेचेंगे।

मैं उनके बेलर्स की लाइन से परिचित हूं। वैसे, उनके पास ऐसे मॉडल हैं जो मूल रूप से हमारी परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए थे - एक प्रबलित फ्रेम और हमारे तापमान परिवर्तन के लिए अनुकूलित हाइड्रोलिक्स के साथ। और जब आप उनसे ऐसे उपकरण खरीदते हैं, तो आपको न केवल हार्डवेयर मिलता है, बल्कि एक पूरा पैकेज मिलता है: आरेख, स्पेयर पार्ट्स के लिए विनिर्देश, तकनीकी सहायता तक पहुंच। इससे खरीदारी करते समय होने वाले 80% सिरदर्द दूर हो जाते हैंएविटोएक निजी मालिक से.

इस मामले में आपूर्तिकर्ता एक विश्वसनीयता फ़िल्टर है। उन्होंने पहले से ही पूरी तरह से दोषों को दूर कर दिया है, बिक्री पूर्व तैयारी की है (और न केवल इसे धोया है), और उन्हें उपकरण को काम करने में रुचि है, न कि केवल "इसे सूंघने" में।

आइए तुलना करें: ?एविटोव्स्की? विकल्प बनाम किसी कंपनी से खरीदारी

आइए संख्याओं पर नजर डालें, लेकिन कीमतों पर नहीं, बल्कि लागत पर। चलिए आगे बताते हैंएविटोआपको 1.2 मिलियन रूबल के लिए एक बेलर मिला। ?नया, 2022, स्टॉक में? आपूर्तिकर्ता कंपनी के पास 1.6 मिलियन के लिए समान शक्ति का एक मॉडल है। ऐसा लगता है कि बचत 400 हजार है।

लेकिन अब "एविटो" परिदृश्य: 3 महीने के बाद हाइड्रोलिक सिस्टम पंप विफल हो जाता है। एक एनालॉग की खोज, सीटों का पुनर्निर्माण, डाउनटाइम - यह कम से कम 150 हजार रूबल है। और सीज़न के दो सप्ताह। एक और महीने के बाद वह "गाना?" कैमरा ड्राइव गियरबॉक्स। प्रमुख मरम्मत या प्रतिस्थापन - अन्य 200+ हजार। और ऐसा तभी होगा जब आपको कोई ऐसा कारीगर मिल जाए जो इसे अपनाएगा। परिणाम: 1.2 + 0.15 + 0.2 = 1.55 मिलियन, बहुत सारी घबराहट और समय बर्बाद।

कंपनी का परिदृश्य: वही खराबी। गारंटी। वे एक नई इकाई लाते हैं या वारंटी के तहत उसकी मरम्मत करते हैं। आपके लिए लागत 0 है। उनके पास ये इकाइयाँ स्टॉक में हैं। सरल - एक या दो दिन। हां, आपने शुरू में अधिक भुगतान किया था, लेकिन आपने सिर्फ एक यूनिट नहीं खरीदी, आपने खरीद लीविश्वसनीयताऔर सेवा. लंबे समय में, विशेषकर व्यवसाय के लिए, यह हमेशा अधिक लाभदायक होता है।

अंतिम विचार: यदि आप अभी भी एविटो को देखते हैं तो क्या करें

मैं यह नहीं कह रहा हूं कि आप एविटो पर काम करने वाली कार नहीं खरीद सकते। कर सकना। लेकिन आपको व्यामोह को अधिकतम करने की आवश्यकता है। सबसे पहले, सभी दस्तावेज़ मांगें: चालान, सीमा शुल्क घोषणा, प्रमाण पत्र। यदि वे वहां नहीं हैं, तो तुरंत अलविदा कहें। दूसरी बात, कभी भी फोटो के आधार पर खरीदारी न करें। एक व्यक्तिगत निरीक्षण की आवश्यकता है, अधिमानतः अपने मैकेनिक के साथ। तीसरा, Google निर्माता। नाम मिला? इसकी आधिकारिक वेबसाइट देखें, मॉडल जांचें। यदि यह वास्तविक कारखाना है, तो उसी के समानशेडोंग शेनयांग, तो हम पहले से ही कह सकते हैं।

चौथा, विक्रेता की जाँच करें. एक निजी मालिक एक बड़ा जोखिम है. व्यक्तिगत उद्यमी या एलएलसी - समीक्षाएँ, इतिहास देखें, यह और क्या बेचता है। यदि यह एक ऐसी कंपनी है जो कृषि मशीनरी में विशेषज्ञता रखती है और सेवा प्रदान करती है, तो यह बेहतर है। सीधे पूछें: "क्या आप गारंटी देते हैं?" कौन सा? स्पेयर पार्ट्स कहां हैं??

अंततः,विश्वसनीयताएक चीनी बेलर की गुणवत्ता उत्पादन के स्थान से नहीं, बल्कि सभी चरणों में नियंत्रण के स्तर से निर्धारित होती है: कारखाने से आपके क्षेत्र तक। एविटो सिर्फ एक मंच है जहां यह नियंत्रण या तो शून्य है, या विक्रेता द्वारा स्वयं प्रदान किया जाता है। किसी ऐसे व्यक्ति की तलाश करें जो प्रदान करता हो। या विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं के पास जाएं, विज्ञापन में उनकी कीमत अधिक होने दें। कीमत बचाएं - आप मरम्मत और मरम्मत के लिए बाद में भुगतान करेंगे। हमारे व्यवसाय में यह एक स्वयंसिद्ध है।