चीन रोस्टसेलमैश: बेलर में नवाचार? 

खासकर जब आप चीनी कृषि मशीनरी के बारे में सुनते हैंबेलर, बहुत से लोग तुरंत संशय में पड़ जाते हैं। जैसे, प्रतियां, सस्ती और आकर्षक, लेकिन विश्वसनीयता के बारे में कहने को कुछ नहीं है। लेकिन पिछले पांच से सात वर्षों में, मैं आपको बताता हूं, तस्वीर नाटकीय रूप से बदल गई है। आइए, उदाहरण के लिए, रोस्टसेलमैश को लें - एक ऐसा ब्रांड जिसे हर कोई जानता है। बहुत से लोगों ने उनके ट्रैक्टर देखे हैं, लेकिन बेलर की कहानी अधिक दिलचस्प है। ऐसा नहीं है कि वे अचानक विश्व नेता बन गए, बल्कि नवाचार के प्रति उनका दृष्टिकोण अब अलग है। केवल यूरोपीय योजना की नकल न करें और इसे सस्ता न बनाएं, बल्कि इसे अपने अनुसार ढालें, और जो महत्वपूर्ण है, हमारी परिस्थितियों के अनुसार। आर्द्रता, गठरी का घनत्व, विभिन्न फसलों के साथ काम करना - यहीं वे सोचने लगे।

नकल से अनुकूलन तक: दर्शनशास्त्र कैसे बदल गया है

इससे पहले, लगभग दस साल पहले, मुख्य ?नवाचार? यह कदम, मान लीजिए, एक क्लास या क्रोन डिज़ाइन लेने, इसे सरल बनाने, सामग्रियों को बदलने और इसे बाजार में लाने के लिए था। परिणाम एक ऐसी मशीन थी, जो समतल मैदान पर आदर्श परिस्थितियों में भी किसी तरह काम करती रही। लेकिन जैसे ही हमने रूसी वास्तविकता का सामना किया - असमान भूभाग, द्रव्यमान की बढ़ी हुई आर्द्रता, न केवल अल्फाल्फा, बल्कि मोटे तनों को भी दबाने की आवश्यकता - समस्याएं पैदा होने लगीं। उंगलियां टूट गईं, फिल्म फट गई, हाइड्रोलिक्स भार का सामना नहीं कर सका। मैंने खुद ऐसे मामले देखे हैं जहां खेतों ने खरीद पर बचत की, फिर सीजन के दौरान मरम्मत पर दोगुना खर्च किया।

अब रोस्टसेलमैश और उनके विनिर्माण साझेदारों का दृष्टिकोण अलग है। उन्होंने ऐसे इंजीनियरों को आकर्षित करना शुरू कर दिया जो वास्तव में साइबेरिया या सुदूर पूर्व के उन्हीं खेतों में जाते हैं और ऑपरेशन को देखते हैं। वे न केवल वारंटी पर फीडबैक एकत्र करते हैं, बल्कि प्रक्रिया पर भी नजर रखते हैं। यहीं से बदलाव आए. उदाहरण के लिए, हमने विशिष्ट लोड बिंदुओं पर फ्रेम को मजबूत किया और गीली घास को संभालने के लिए गठरी कक्ष में फीडिंग सिस्टम को संशोधित किया। यह कोई क्रांति नहीं है, बल्कि एक लक्षित सुधार है, लेकिन यह वास्तविक समस्याओं का समाधान करता है।

वैसे, भागीदारों के बारे में। कई घटकों और यहां तक ​​कि पूरे मॉडलों का उत्पादन अब एक विशाल संयंत्र में नहीं, बल्कि विशेष उद्यमों में किया जाता है। यहाँ, उदाहरण के लिए,शेडोंग शेनयांग मैकेनिकल उपकरण कं, लिमिटेड(उनकी वेबसाइट हैshengyangjxgroup.ru). यह बिल्कुल वही हाई-टेक उद्यम है, जो जाहिर तौर पर उपठेके पर मिलकर काम करता है। वे गंभीर उपकरण बनाते हैं, और संदेह है कि बेल चैंबर या बेल रैपिंग सिस्टम के लिए कुछ समाधान ऐसे विशेष कारखानों से आते हैं। यह एक महत्वपूर्ण बिंदु है: नवाचार अक्सर ब्रांड के मुख्य कार्यालय में नहीं, बल्कि ऐसे "फोर्ज" में पैदा होते हैं।

वास्तविक सुधार कहाँ देखें? विवरण ही सब कुछ है

यदि हम विशिष्ट नवाचारों के बारे में बात करते हैं, तो हमें बड़े शब्दों वाले विज्ञापन ब्रोशर पर नहीं, बल्कि हार्डवेयर पर ध्यान देने की आवश्यकता है। पहला गठरी कक्ष है. पहले, रोलर्स में अक्सर साधारण बीयरिंग होते थे, जो धूल और कंपन के कारण जल्दी खराब हो जाते थे। आजकल आप तेजी से संरक्षित घटकों को देख रहे हैं, कभी-कभी एक केंद्रीकृत स्नेहन प्रणाली के साथ भी। यह पश्चिमी निर्माताओं के अभ्यास से प्रत्यक्ष उधार है, लेकिन इसकी आवश्यकता क्यों है इसकी समझ के साथ किया गया है।

दूसरा बिंदु स्ट्रैपिंग सिस्टम है। चीनी कारों को हमेशा से ही इससे सबसे ज्यादा परेशानी होती है। धागा टूट गया, गांठें कसी नहीं गईं और तंत्र अवरुद्ध हो गया। अब ऐसे मॉडल हैं जो स्टेपा या सेरेस से सुतली तंत्र का उपयोग करते हैं। ये तैयार, सिद्ध वैश्विक समाधान हैं। लेकिन विकास भी हैं। मैंने नए उत्पादों का परीक्षण करने वाले सहकर्मियों से सुना है कि कुछ चीनी निर्माता सुतली फीडिंग और तनाव प्रणाली के साथ प्रयोग कर रहे हैं, इसे धागे की गुणवत्ता के प्रति कम संवेदनशील बनाने की कोशिश कर रहे हैं। अब तक परिणाम मिश्रित रहे हैं, लेकिन प्रयास हैं।

और तीसरा - हाइड्रोलिक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स। यहीं पर प्रगति सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है। "हॉजपॉज" के बजाय सस्ते वाल्वों और होज़ों को तेजी से बॉश रेक्सरोथ या पार्कर के घटकों से बदला जा रहा है। और नियंत्रण केबिन में सिर्फ बटन नहीं हैं, बल्कि बुनियादी तर्क के साथ टच स्क्रीन भी हैं जो आपको फसल के आधार पर गांठ का घनत्व निर्धारित करने की अनुमति देती हैं। पुनः, उसी ?जॉन डीरे से पहले? बहुत दूर है, लेकिन प्रक्षेप पथ सही है।

फ़ील्ड परीक्षण: सिद्धांत बनाम अभ्यास

ये सभी सुधार अच्छे हैं, लेकिन वास्तविकता में ये कैसे व्यवहार करते हैं? मुझे रोस्तोव क्षेत्र में नए रोस्टसेलमैश बेलर्स में से एक के काम को देखने का अनुभव था। खेत ने सर्दियों के गेहूं को भूसे में दबा दिया। मशीन सुचारू रूप से चली, गांठें घनी और आयताकार बनीं। लेकिन बात यह है: जब हम अधिक और अधिक उलझे हुए द्रव्यमान वाले क्षेत्र में गए, तो आपूर्ति में विफलताएं शुरू हो गईं। जाहिर है, रील इस तरह के भार का सामना नहीं कर सकती थी, इसे धीमा करना आवश्यक था। यह एक विशिष्ट समस्या है जिसका समतल मैदान पर परीक्षण से पता नहीं चल पाता है।

एक अन्य मामला उच्च आर्द्रता की स्थिति में काम करना है। निर्माता गीले द्रव्यमान को बेहतर ढंग से धकेलने के लिए दबाव कक्ष में विशेष दांत प्रोफाइल का दावा करते हैं। व्यवहार में, यह काम करता है, लेकिन दांतों पर बढ़ती घिसाव और डीजल इंजन पर बढ़ते भार की कीमत पर। ऐसे सीज़न के बाद, फार्म को दांतों का सेट बदलना पड़ता था, जो निश्चित रूप से एक अतिरिक्त खर्च है। निष्कर्ष: नवाचार है, लेकिन इसके स्वामित्व की अपनी लागत है, जिस पर हमेशा चर्चा नहीं होती है।

लेकिन विश्वसनीयता वास्तव में बेहतर हो गई है। कम से कम "अचानक" गंभीर ब्रेकडाउन कम होते हैं जो कई दिनों तक काम को पूरी तरह से रोक देते हैं। अब मुख्य समस्याएँ उपभोग्य वस्तुएँ और समायोजन हैं। उसी सुतली का चयन करने की आवश्यकता है, रील बियरिंग्स को मैनुअल में बताए गए से अधिक बार चिकनाई दी जानी चाहिए। यानी, कार को अधिक विचारशील सेवा की आवश्यकता है, न कि केवल "ईंधन भरवाया और चल दी?"

नतीजा क्या हुआ? उद्योग के अंदर से एक नज़र

तो क्या कोई नवीनता है? हाँ मेरे पास है। लेकिन ये कोई क्रांतिकारी, बाजार बदलने वाले नवाचार नहीं हैं, बल्कि एक विशिष्ट मूल्य खंड और कठिन परिचालन स्थितियों के लिए दुनिया में पहले से मौजूद प्रौद्योगिकियों का सुसंगत और सक्षम अनुकूलन और एकीकरण हैं। चीनी निर्माता, और यहां एक प्रमुख उदाहरण के रूप में रोस्टसेलमैश, केवल नकलची बनकर रह गए हैं। वे जल्दी सीखने वाले छात्र बन गये।

अब उनका मुख्य लाभ उनकी प्रतिक्रिया की गति है। हमने क्षेत्र में एक समस्या देखी और डिज़ाइन में अपेक्षाकृत तेज़ी से बदलाव किए। यह पहले पुनरावृत्ति के साथ काम नहीं करता - वे दूसरा विकल्प आज़माते हैं। यूरोपीय दिग्गजों के लिए, फीडबैक से लेकर मॉडल परिवर्तन तक के ऐसे चक्र में वर्षों लग जाते हैं। यहां वे इसे एक सीज़न में कर सकते हैं।

लेकिन एक कमज़ोर बिंदु भी है. अक्सर इन लक्षित सुधारों को एक एकल, सुविचारित प्रणाली में संयोजित नहीं किया जाता है। उन्होंने फ्रेम को मजबूत किया, लेकिन चेसिस पर लोड की पूरी तरह से गणना नहीं की। उन्होंने अच्छे हाइड्रोलिक्स स्थापित किए, लेकिन कमजोर होज़ छोड़ दिए। यह एक "पैचवर्क रजाई" बन जाता है: एक स्थान पर यह मजबूत होता है, दूसरे स्थान पर नहीं। इससे नए मॉडलों में भी कुछ नमी का अहसास होता है। उपयोगकर्ता को इस तथ्य के लिए तैयार रहना होगा कि मशीन को "समाप्त" करना होगा? कार्य की प्रक्रिया में, इसके कमजोर बिंदुओं को ढूंढें और टूटने से रोकें।

भविष्य: बाज़ार कहाँ जा रहा है?

यदि हम वर्तमान प्रवृत्ति का विस्तार करते हैं, तो पांच वर्षों में हम रोस्टसेलमैश और अन्य चीनी ब्रांडों के बेलर देखेंगे जो विश्वसनीयता और कार्यक्षमता में यूरोपीय लोगों की बजट लाइनों के बहुत करीब होंगे। नवप्रवर्तन के लिए मुख्य क्षेत्र यांत्रिकी नहीं, बल्कि "स्मार्ट" होगा। भरना. वास्तविक समय बेल घनत्व सेंसर, पूर्वानुमानित रखरखाव के लिए टेलीमेट्री, फसल के प्रकार के आधार पर स्वचालित समायोजन - यही वह है जिस पर वे अब सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं।

पहले से ही, रील के सामने द्रव्यमान प्रवाह का विश्लेषण करने के लिए कैमरों वाले प्रोटोटाइप प्रदर्शनियों में दिखाए जा रहे हैं। लक्ष्य ओवरलोड से बचने के लिए पिकअप गति को स्वचालित रूप से समायोजित करना है। सुनने में बहुत अच्छा लगता है, लेकिन सवाल यह है कि यह धूल और कंपन में कैसे काम करेगा। अनुभव बताता है कि ऐसी प्रणालियों की पहली पीढ़ियाँ मनमौजी होंगी।

और निश्चित रूप से, मुख्य प्रश्न बना हुआ है - कीमत। ये सभी नवाचार तभी सार्थक होंगे जब कार की अंतिम लागत प्रत्यक्ष यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों की तुलना में 25-40% कम रहेगी। जैसे ही कीमत बराबर हो जाती है, लाभ खो जाता है, क्योंकि ब्रांड और ताकत के भंडार पर अभी भी कम भरोसा है। अब तक, चीनी निर्माताओं ने यह संतुलन बनाए रखा है। देखते हैं ये कब तक चलेगा.

तो, शीर्षक प्रश्न पर वापस आते हैं। चीनी बेलर्स में नवप्रवर्तन हैं, विशेष रूप से रोस्टसेलमाश से। वे वास्तविक, मूर्त हैं और व्यावहारिक समस्याओं को हल करने के उद्देश्य से हैं। लेकिन यह नेतृत्व का नहीं बल्कि विकास को पकड़ने का रास्ता है। कई फ़ार्मों के लिए, विशेष रूप से सीमित बजट वाले फ़ार्मों के लिए, यह सबसे अच्छा तरीका है - 60% कीमत पर 80% कार्यक्षमता और विश्वसनीयता प्राप्त करना, लेकिन इस समझ के साथ कि इन मशीनों को अधिक ध्यान देने और अधिक योग्य रखरखाव कर्मियों की आवश्यकता होती है। और यह, शायद, उनका आधुनिक स्थान है।